Seja pela paixão pela velocidade, seja pelas horas dedicadas aos videogames, todos conhecemos as pistas mais famosas do mundo, como Interlagos, Mônaco, Monza, Suzuka ou Laguna Seca.
No entanto, se você fosse perguntado qual é o mais longo? O mais caro? O mais perigoso? Você saberia a resposta?
Para que estas dúvidas sejam esclarecidas o mais rapidamente possível, a Dakar Shoes decidiu criar uma lista que irá responder a todas as suas questões.
Aproveite o passeio!

Foto de Jan Ivo Henze, no Unsplash

O mais perigoso: Nürburgring Nordschleife, Alemanha

Entre os pilotos, este circuito é chamado de "The Green Hell" porque tem uma pista muito perigosa que rasga a floresta (queremos dizer uma pista longa, não confundir com a pista usada pela Fórmula 1 nos últimos anos).
Mas por que dizemos que esta pista é perigosa? Houve 68 mortes nesta pista, bem como 56 vítimas.
Apesar de não ser um circuito permanente, a pista de Isle of Man TT também merece ser mencionada, já que 242 pilotos morreram desde a primeira edição em 1908!

Foto de José Pablo Domínguez, no Unsplash

Mais alto: Hermanos Rodríguez, México

Localizada no coração da Cidade do México, esta pista retorna ao calendário da Fórmula 1 em 2015 a uma altitude de 2.285 pés.
Por conta do ar, as asas enfrentam menos resistência, permitindo que os carros andem melhor nas retas. E uma eventual perda de potência - por efeito da altitude - não ocorre porque a F-1 de hoje usa motores turbo. É por isso que os carros ultrapassam os 360 km/h nesta pista.
Esta pista no México é realmente única. Fora isso, o circuito mais alto é Interlagos no Brasil, com apenas 760 metros acima do nível do mar.

Foto de Oskar de Jonge, no Unsplash

O mais longo: Nürburgring Nordschleife, Alemanha

O circuito de Nürburgring aparece novamente nesta lista, agora na categoria de pista mais longa do mundo, devido aos seus 20,8 quilômetros de extensão.
E posso ficar mais tempo do que isso? Claro que pode. Para a tradicional corrida 24h de Nürburgring, a organização combina dois circuitos diferentes: o Nordschleife e o Grand Prix. Esta combinação resulta em 25,9 km de pista, incluindo um total de 170 curvas. Para completar uma volta, leva mais de oito minutos.

Foto de Brooklands, no Red Bull

História: Brooklands, Inglaterra

O circuito de Brooklands tinha 4,4 km de extensão, em declive, e foi concluído em 1970. Foi o primeiro autódromo do mundo. Antes, as corridas eram realizadas em ruas e estradas, geralmente de uma cidade para outra. Alguns anos após a inauguração, parte da pista foi destruída para dar lugar ao estacionamento de um supermercado.
Inacreditável, não é?

Foto de Moritz Graf, no Unsplash

Maior variação de terreno: Nürburgring Nordschleife, Alemanha

Novamente? Sim novamente!
Embora existam circuitos que são verdadeiras montanhas-russas, cheias de subidas e descidas, como Interlagos ou Laguna Seca, o recorde mesmo é Nürburgring. No trecho mais longo, os pilotos sobem de 320 metros acima do nível do mar para 620 metros de altitude. Isso é uma mudança radical de 300 metros!

© Equipe Baneviken

O mais setentrional: Arctic Circle Raceway, Noruega

Localizado a 30 km do Círculo Polar Ártico, este autódromo norueguês possui o circuito mais ao norte do planeta. Sua proximidade com o Pólo Norte significa que esta pista poderia muito bem receber corridas de 24 horas durante o verão sem a necessidade de holofotes. Afinal, o sol nunca se põe por lá nessa época do ano.

Foto de u/iuserneym, no reddit

O mais ao sul: Autódromo Carlos Romero, Argentina

Localizado na pequena cidade de Tolhuin, na Argentina, o Autódromo Carlos Romero fica a cerca de 3.5000 km do Brasil, por exemplo.
A trilha de Tolhuin é a mais ao sul do planeta. A este respeito, está um pouco à frente do Parque Teretonga, na Nova Zelândia.

Foto por Getty Images, na CNBC

Maior capacidade: Indianápolis Motor Speedway, Estados Unidos

É certo que podemos citar a pista de Le Mans, que tem capacidade para receber 263 mil pessoas no fim de semana das tradicionais 24 horas. Mas este não é um circuito permanente, já que ao longo do ano parte do percurso está aberto à circulação geral de automóveis.
Aliás, a vencedora dessa categoria é Indianápolis, que reúne 257 mil pessoas nas 500 milhas.

Você já conhecia todos esses fatos interessantes sobre as diferentes e variadas pistas de corrida que mencionamos aqui?
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Estamos SUPER curiosos para saber! 😉